|
Прицеп тандем тентованный шторный
Прицеп Тандем предназначен для перевозки различных грузов по дорогам общего пользования.
Небольшая масса и габариты прицепа делают его высокоманевренным при эксплуатации в городских условиях. Вторая ось также делает прицеп более устойчивым, долговечным и прочным.
Варианты исполнения - тентованный, промтоварный, изотермический.
Самый распространённый вариант – тент, со шторным механизмом. Тент монтируется на специальном каркасе, высота которого зависит от конкретной модификации.
Главной особенностью шторного прицепа является возможность открывать его «гармошкой», с любой из сторон, включая крышу, что максимально упрощает погрузо-разгрузочные работы. Прицеп перевозит больше груза за счёт увеличенного объёма, а за счёт тента повышается сохранность груза.
Рама прицепа стальная, сварная, состоит из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения соединенных поперечными балками.
Передний алюминиевый портал с перегородкой из алюминиевых досок или ламинированной фанеры.
Сзади алюминиевый портал каркаса распашных ворот. Створки ворот из алюминиевой доски.
Пол из многослойной березовой ламинированной фанеры. В полу установлены кольца держателей груза.
Прочный тент из ПВХ, изготавливается из современных полимерных материалов, выдерживающих большие нагрузки. Обеспечивает защиту перевозимого груза от неблагоприятных погодных условий.
Шторный механизм- независимая загрузка через бока и крышу (возможность сдвижки вперед и назад). Откидной козырек (сдвигается вместе со шторным механизмом). Боковые натяжители тента (трещётки).
Прицеп может оснащаться бортами, обеспечивающими дополнительную жесткость, исключающие риск выпадения товара при поворотах.
Задний брус безопасности.
В комплекте: ДЗК, ящик для инструмента, противооткатные упоры.
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг 1800-8000
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг. 10100-24000
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, кг
- на 1 ось 5050-12000
- на 2 ось 5050-12000
Габаритные размеры, мм.
- длина 6000-12500
- ширина 2500-2550
- высота 1300-4000
- База, мм. 1300-1450
Колея колёс, мм. 1850-2050
Подвеска:
- 1 ось-зависимая, рессорная с реактивными штангами или пневматическая с телескопическими амортизаторами, пневмоподушки 360 мм.
- 2-ось-зависимая, рессорная с реактивными штангами или пневматическая с телескопическими амортизаторами, пневмоподушки 360 мм.
Тормозная система:
- Рабочая-пневматическая, двухпроводная, с антиблокировочной системой, тормозные механизмы всех колес барабанные или дисковые.
- Стояночная-с приводом от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй оси.
- Колёса и шины - по запросу Клиента, в зависимости от максимально допустимой нагрузки. Возможны варианты ошиновки -односкатная (5 колёс вкл. запасное) или двухскатная (9 колёс вкл. запасное).
Электрооборудование:
Опорное устройство:
- Переднее регулируемое опорное устройство (устанавливается на дышло прицепа) JOST, SAF. Механическое, телескопического типа, с редуктором (откидывается в транспортном положении).
- Задние нерегулируемые опорные устройства (устанавливаются на раму в задней части прицепа, откидываются по ходу движения).
- Окраска - все стальные изделия проходят дробеструйную обработку.
- Грунт, краска двухкомпонентная.
- Корзина (ДЗК) для запасного колеса.
- Противооткатные упоры пластиковые, 2 шт.
Дополнительная опция:
- 3-я подъёмная ось, EBS, борта алюминиевые или стальные.
Данное предложение не является публичной офертой. Комплектации и цены согласовывайте с отделом продаж
прицеп цена trailer price #прицеп_цена #trailer_price
купить прицеп на авито buy a trailer on Avito #купить_прицеп_на_авито #buy_a_trailer_on_Avito
сайт прицепов trailers website #сайт_прицепов #trailers_website
Прицеп оборудован, осями производства GRONAX (Ирландия), электрика SIM (Евросоюз) Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 24 000 кг; подвеска на многолистовых рессорах с реактивными тягами; рабочая тормозная система двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колёс барабанного типа; стояночная тормозная система: тормозные механизмы задних осей, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами.
Данное предложение не является публичной офертой. Комплектации и цены согласовывайте с отделом продаж
Описание
Прицеп предназначен для перевозки леса в сортиментах, длиной от 2 до 6 метров по всем видам дорог и местности, по которым возможно движение автопоезда без потери проходимости. Прицеп оборудован контурными огнями и может эксплуатироваться в составе автопоезда с автомобилем-тягачом, имеющим тягово-сцепное устройство, пневмо- и электровыводы.
Максимально допустимая нагрузка на ось составляет 12 тонн, что позволяет использовать прицеп для перевозки по дорогам общего пользования. Так же прицеп имеет двухскатную ошиновку, что значительно уменьшает давление на грунт.
Прицеп оборудован, осями производства GRONAX (Ирландия), электрика SIM (Евросоюз) Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 24 000 кг; подвеска на многолистовых рессорах с реактивными тягами; рабочая тормозная система двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колёс барабанного типа; стояночная тормозная система: тормозные механизмы задних осей, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами.
Характеристики
Тип транспортного средства РГ 834111
Колесная формула 2/8+1
Длина, мм 7765…8165. Длина без дышла, мм. 6000
Ширина, мм 2550
Высота, мм до 3900
База, мм 4420
Колесная колея передних/задних колес, мм 1825
Масса снаряженного транспортного средства, ок. кг 4500
Допустимая нагрузка, кг - на переднюю ось 12 000, кг - на заднюю ось 12 000
Шины 10.00 R20 КАМА 310 в сборе, вкл. запасное. Диски стальные.
Тормозная система - рабочая двухпроводная,привод пневматический,тормозные механизмы всех колёс барабанного типа.
Тормозная система - стояночная тормозные механизмы задних осей приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами
Осевые агрегаты, производства GRONAX (Ирландия), тормоза барабанные, допустимая нагрузка на каждую ось, кг. 12 000
Подвеска на 11-ти листовых рессорах (Springer) шириной 100мм., с толщиной листа 14 мм, с реактивными тягами.
Поворотный круг усиленный
Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором
Дышло усиленное, диаметр сцепной петли ø50, 3 положения дышла (в зависимости от высоты сцепки)
Рама прицепа усиленная из двух продольных лонжеронов
Заднее защитное устройство в виде целой поперечной трубы, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01
Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы
2 лебедки для утяжки груза установлены жестко на конике
2 троса (диаметр 8.1мм) для крепления сортимента
Пластиковые крылья над всеми осями Две пары брызговиков за каждой осью
Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.
Габаритные боковые фонари – 6 шт.
Фонари освещения номерного знака – 2 шт.
4 запатентованных евроконика из 5- ти угольного профиля, выполненные из высококачественной стали
Внешняя высота коника H = 2300 мм
Настил пола из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа
Две петли ( для эвакуации ) в задней части прицепа.
Боковая защита из металлического профиля, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00
Покраска:
1. Грунт 2К антикоррозийный эпоксидный (серый)
2. Полиуретановая грунт-эмаль (матовая), цвет красный насыщенный
ЗИП:
Монтировка (для затяжки крепления груза)
Ключ петли дышла Баллонный ключ
Ступичный ключ
|
