Полуприцеп сортиментовоз 3-х осный, 1-но скатный, пневмо

Тип транспортного средства РГ

• Категория транспортного средства О 4
• Допустимая полная масса, кг 32 000- 50 000
• Масса снаряженного прицепа ок., кг 6 500 - 8 000
• Допустимая нагрузка на ССУ, кг 23 000
• Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
• Длина габаритная, мм 13600- 16 500
• Ширина габаритная, мм 2 550
• Высота габаритная ок., мм 4 000
• Колесная колея, мм 1825
• Ошиновка односкатная

Конструкция шасси

• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
• Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от - 70 °С до +40 °С;
• Конструкция адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
• Опорное устройство JOST (Германия).
• Опорная плита усиленная. Шкворень JOST (Германия) 2 дюйма.
• В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00.
• 2 противооткатных упора (башмака)
• Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором BPW.
• Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00
• Заднее защитное устройство в виде целой поперечной трубы, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.00.
• Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы
• Рамка под регистрационный номер с логотипом Русский Грузовик
• Металлический инструментальный ящик
• Две буксировочные петли в задней части полуприцепа.

Осевой агрегат

• 3- х осный пневмо агрегат GRONAX (Ирландия), допустимая нагрузка на каждую ось, кг. 12 000
• Усиленные опорные кронштейны
• Усиленные амортизаторы
• Стальные стаканы пневморессор
• Установлены страховочные троса на каждой оси
• Тормоза барабанного типа
• Полурессоры усиленные двухлистовые

Колеса и шины

• Колесо в сборе 7 (шт.) включая запасное
• Шины 385/65R22,5 Китай.
• Диски стальные

Тормозная система

• Двухконтурная пневматическая, тормозные механизмы всех колес барабанного типа
• Тормозные камеры мембранного типа
• Пружинные энергоаккумуляторы на двух задних осях.

Электрооборудование

• Электрика SIM производства Евросоюз. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта.
• Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.
• Габаритные боковые фонари
• Фонари освещения номерного знака – 2 шт.
• Контурные задние фонари в резиновых кожухах- 2 шт.

Коники

6 запатентованных евроконика из 5- ти угольного профиля, выполненные из высококачественной импортной стали S 700, повышенной прочности.

Максимальная высота коников оговаривается.

Крепление груза

6 креплений для утяжки груза установлены жестко на конике. Механизм крепления выполнен в виде лебедки.

6 текстильных ремней для крепления сортимента.

Передний щит

Щит металлический, перфорированный, облегченный, из импортной стали.

Настил пола

Из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа.

Маркировка

Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая

Покраска

• Грунт 2К антикоррозийный эпоксидный (серый)
• Полиуретановый грунт- эмаль
• Дробеструйная обработка перед покраской

ЗИП

• Монтировка (для затяжки крепления груза)
• Баллонный ключ
• Ступичный ключ

Дополнительные опции:

• балки защиты настила
• шины любые под заказ Клиента
• цинк, гальваника
• электрика Ermax
• оси BPW
• шкворень 3,5 дюйма
• 2 фары заднего хода
• лебедки установленые на болтах
• механизм фиксации ремня с тросом, для быстрого отстегивания
• усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена)
• алюминиевый передний щит
• рессорная подвеска
• ABS
• бортовой компьютер SmartBoard

Возможны другие гибкие конфигурации под ваши потребности. Данное предложение не является публичной офертой. Комплектации и цены согласовывайте с отделом продаж