Универсальный моторный подогреватель USM УМП-400 с гидроприводом КАМАЗ

Универсальные моторные подогреватели УМП-400 — это надежное и эффективное решение для обеспечения оптимальной работы двигателей в условиях низких температур воздуха. Эти подогреватели обеспечивают стабильную и равномерную систему предпускового нагрева, что существенно сокращает время прогрева двигателя и снижает износ его узлов.

Одним из ключевых параметров подогревателя является температура на выходе, которая регулируется для достижения максимальной эффективности предпускового нагрева. Высокая температура на выходе из нагревателя обеспечивает быстрый разогрев охлаждающей жидкости и масла, что гарантирует легкий запуск двигателя в холодное время года.

Конструкция УМП-400 предусматривает компактные пеналы для рукавов с оптимальной вместимостью пеналов, что облегчает монтаж и обслуживание оборудования. Важным техническим показателем является внутренний диаметр рукавов, который тщательно подбирается для обеспечения максимальной пропускной способности и надежности системы.

Количество выводов подогревателя позволяет гибко интегрировать устройство в существующую систему автомобиля, обеспечивая удобное подключение и надежную работу. Система предпускового нагрева УМП-400 отличается простотой эксплуатации и высокой надежностью, что делает ее универсальной для различных типов двигателей и транспортных средств.

Выход из нагревателя обеспечен таким образом, чтобы минимизировать теплопотери и повысить эффективность работы. Универсальные моторные подогреватели УМП-400 — это гарантия бесперебойной работы двигателя при любых погодных условиях, что особенно важно для нефтепромысловой и дорожной техники.

Выбирая УМП-400, вы получаете современное, проверенное временем решение для поддержания оптимальной температуры двигательного отсека, что продлевает срок службы техники и снижает затраты на обслуживание.

Технические характеристики/комплектация УМП	USM УМП-400 с гидроприводом КАМАЗ
Вентилятор	BЦ14-46
Максимальная тепловая мощность, кВт (Гкал/ч)	400 (0,344)
Минимальная тепловая мощность, кВт (Гкал/ч)	175 (0,15)
Поддержание заданной температуры на выходе из нагревателя	Автоматическое
Температура на выходе из нагревателя, °С	110
Количество выводов для рукавов, шт.	5
Количество рукавов, шт.	12
Вместимость пеналов для рукавов, шт.	12
Внутренний диаметр рукава, мм	220
Автоматизированная блочная горелка	GIERSCH, 220В, 2 шт.
Система предпускового подогрева горелок	Планар 4Д
Вид топлива	ДТ
Расход топлива, не более, л/час	35
Объем топливного бака, л	350
Продолжительность работы по запасу топлива, не менее, час	10
Производительность вентилятора, тыс, м3/ч	18
Инвертор, не менее, Вт	1500
Фургон	Термо-сендвич
Освещение, Вт	24
Средства безопасности
Огнетушитель	1
Искрагаситель	1
Боковое защитное устройство	дополнительная опция
Заднее защитное устройство	1
Медицинская аптечка	дополнительная опция
Упор противооткатный с кронштейнами	2
Знак аварийной остановки	дополнительная опция
Катушка заземления	1
Характеристики шасси
Базовое шасси	КАМАЗ
Марка	43118-50
Тип кабины	Безкапотая, над двигателем, рейстайлинговая
Колесная формула	4х4
Размер шин	425/85 R24
ДЗК	за кабиной
Топливо для работы	ДТ
Тип двигателя	Дизельный восьмицилиндровый с турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением
Мощность двигателя, л.с.	303
Модель КПП	154, механическая, 9-ступенчатая
Экологический класс	ЕВРО-5
Габаритные размеры шасси	8300 х 2550 х 3080

моторный подогреватель Камаз с гидроприводом купить Buy a Kamaz engine heater with hydraulic drive #моторный_подогреватель_Камаз_с_гидроприводом_купить #Buy_a_Kamaz_engine_heater_with_hydraulic_drive

универсальный моторный подогреватель на шасси Камаз 303 л.с. цена Universal engine heater for a Kamaz 303 hp chassis (price) #универсальный_моторный_подогреватель_на_шасси_Камаз_303_л.с._цена #Universal_engine_heater_for_a_Kamaz_303_hp_chassis_(price)

спецтехника томск special equipment Tomsk #спецтехника_томск #special_equipment_Tomsk

ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
Модель	УРАЛ 4320-6951-72
Грузоподъемность, кг	12 500
Снаряженная масса, кг	8 315
Полная масса, кг	21 300
Распределение полной массы, кг	на передний мост: 5 300
Распределение полной массы, кг	на заднюю тележку: 16 000
Двигатель	ЯМЗ-536
Полезная мощность (нетто), л.с.	283
Максимальная частота вращения, мин^-1	2 300
Максимальный крутящий момент, кгс*м	120
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин^-1	1 300 - 1 600
Коробка передач	ЯМЗ-1105, механическая, 5 ст.
Раздаточная коробка	АО «АЗ УРАЛ», 2-х ступ. с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15)
Кабина	NEXT, за двигателем, трехместная
Платформа	Длиннобазовое шасси.
	Колесная база - 4 755 мм.
	Монтажная длина - 5 620 мм
Ведущие мосты	АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49